Pritzker kirjutab ümber Rauneri plaani kulutada miljoneid Volkswageni arvelt
Keskkonnarühmad kiidavad uut tähelepanu elektrisõidukitele pärast seda, kui kuberner tegi ettepaneku kulutada autotootjate heitgaaside skandaali tõttu peaaegu 90 miljonit dollarit.
Kuberner J.B. Pritzker teeb ettepaneku kulutada ligi 90 miljonit dollarit Volkswageni heitgaaside skandaaliga seotud juriidilisest lahendusest, et maksta rohkem elektrisõidukite ja infrastruktuuri eest – peamiselt ühistranspordi ja koolibusside ümberehitamise kaudu – Chicagos ja mujal.
Pritzkeri keskkonnaagentuur kirjutas ümber riigiplaani mille algselt koostas endine kuberner Bruce Rauneri administratsioon. Mõjutatud tööstusest, Rauner pooldas riigitoetuste määramist vanade diiselmootoriga rongide, paatide ja muu varustuse asendamiseks uuematega, mis olid samuti diiselkütusel töötavad. See ettepanek ajas keskkonnaorganisatsioonid marru.
Pritzkeri muudetud plaan pälvis kiitust samadelt rühmadelt, kes märkisid, et elektrisõidukid on parim viis õhusaaste vähendamiseks, tervise parandamiseks ja kliimamuutuste vastu võitlemiseks.
Siin on tohutud võimalused, mis on uued ja põnevad ning võivad tuua kasu rahvatervisele, ütles Susan Mudd, keskkonnaõiguse ja -poliitika keskuse jurist ja vanempoliitika kaitsja.
Algselt võitis osariik Volkswagenilt umbes 109 miljonit dollarit osana seaduslikust kokkuleppest autotootja üle heitkoguste petmise skandaal USA ametnikud avastasid selle 2015. aastal. Volkswagen tabati diiselmootoriga autodesse tarkvara installimisel, mis aitas õhuheitmete teste petta, mis tähendas, et sõidukid saastavad palju rohkem, kui reklaamiti.
See tõi kaasa aktsioonid, mis lõppesid miljardite dollarite trahvide ja tsiviilasjadega, sealhulgas raha eraldamine üksikutele riikidele õhusaaste vähendamiseks. Kuna Illinoisi elanikud olid ostnud nii palju kõnealuseid autosid, oli sellel Kesk-Lääne suurim arveldusraha.
Raha eelistab Chicago piirkonda ja St. Louis'i suurlinnapiirkonna Illinoisi osa, kuna neid kogukondi ümbritseb suur õhusaaste. Raha jagatakse nende ja teiste valdkondade taotluste alusel.
Pritzkeri ettepaneku kohaselt rahastatakse kuni 45% ülejäänud rahast (88,6 miljonit dollarit) täiselektrilist ühistransporti, kuni 38% läheb elektriliste koolibusside jaoks ja 15% kerge elektrilaadimise infrastruktuuri jaoks. Ülejäänud 2% katab halduskulud.
Oma avalduses nimetas Pritzker seda kriitiliseks sammuks meie keskkonna kaitsmisel ja keskkonnasõbralikuma transpordisektori ehitamisel.
Riik võtab ettepaneku kohta avalikke kommentaare vastu 21. juunini. Ta saadab lõpparuande riiklikule usaldusisikule, kes kiidab heaks Volkswageni kokkuleppe kulukavad. Värskelt avaldatud raporti projektiga saadab Pritzker signaali, et elektrisõidukid on edaspidi riigi keskkonna- ja rahvatervise tegevuskavas suur osa, ütlesid advokaadid.
See on olnud trummipõrin vähemalt neli aastat, ütles Brian Urbaszewski, Hingamisteede Tervise Assotsiatsiooni keskkonnatervise programmide direktor. Peate seadma prioriteediks ja hankima saastevabad sõidukid meie piiratud rahasummaga.
Ta märkis, et sellel seadusandlikul istungil Springfieldis esitatud mitmed puhta energia arved ja president Joe Bideni kliimakava rõhutavad kõik sõidukite elektrifitseerimist.
Enamik puhta energia arveid tunnistavad, et peame seda kiirendama, ütles Urbaszewski.
Brett Chase'i keskkonna ja rahvatervise aruannete koostamine on võimalik tänu Chicago Community Trusti toetusele.
હિસ્સો: