Emirates Air kannab 5,5 miljardi dollari suurust kahju, kuna viirus segab reisimist

Melek Ozcelik

See on esimene kord enam kui kolme aastakümne jooksul, kui Dubais asuva lennufirma emakontsern ei ole kasumit teeninud, rõhutades, kui dramaatilist mõju COVID-19 lennundustööstusele on avaldanud.



Selle 20. aprilli 2017 failifotol on Emiratesi lennukid pargitud Araabia Ühendemiraatides Dubais Dubai rahvusvahelises lennujaamas. Lähis-Ida suurim lennufirma Emirates teatas teisipäeval viimase aasta jooksul 5,5 miljardi dollari suurusest puhaskahjust, kuna tulud vähenesid üle 66% koronaviiruse pandeemiast tingitud ülemaailmsete reisipiirangute tõttu.

Selle 20. aprilli 2017 failifotol on Emiratesi lennukid pargitud Araabia Ühendemiraatides Dubais Dubai rahvusvahelises lennujaamas. Lähis-Ida suurim lennufirma Emirates teatas teisipäeval viimase aasta jooksul 5,5 miljardi dollari suurusest puhaskahjust, kuna tulud vähenesid üle 66% koronaviiruse pandeemiast tingitud ülemaailmsete reisipiirangute tõttu.



AP

DUBAI, Araabia Ühendemiraadid – Lähis-Ida suurim lennufirma Emirates teatas teisipäeval viimase aasta jooksul 5,5 miljardi dollari suurusest puhaskahjust, kuna tulud vähenesid üle 66% koronaviiruse pandeemia põhjustatud ülemaailmsete reisipiirangute tõttu.

See on esimene kord enam kui kolme aastakümne jooksul, kui Dubais asuva lennufirma emakontsern ei ole kasumit teeninud, rõhutades, kui dramaatilist mõju COVID-19 lennundustööstusele on avaldanud. Emirates Group, mis opereerib ka dnata reisi- ja maapealseid teenuseid lennujaamades, teatas 6 miljardi dollari suurusest kahjust.

Dubais asuv lennufirma teatas, et tulud on vähenenud 8,4 miljardi dollari võrra, kuigi tegevuskulud vähenesid 46%. Ettevõte on pandeemia mõju tõttu ettevõtte majandustulemustele vabastanud kolmandiku oma töötajatest.



Ettevõtte kogutulu, sealhulgas dnata-teenused, oli 9,7 miljardit dollarit võrreldes 28,3 miljardi dollariga eelmisel aastal.

Emiratesi edu peetakse Dubai majanduse tervise lahutamatuks osaks, sest majandus sõltub suuresti reisimisest, turismist, kinnisvarast ja investeeringutest. Näidates selgelt, kui oluline on Emirates Air Dubai jaoks, andis riigile kuuluv lennuettevõtja valitsuselt 2 miljardi dollari suuruse päästerõnga, et vältida 2020. aasta likviidsuskriisi. See samm rõhutas, kui kohutavaks oli olukord ühe lennuettevõtja jaoks muutunud. maailma juhtivad lennufirmad keset pandeemiat.

Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon on teatanud, et eeldab, et lennufirmad kannavad 2021. aastal jätkuvalt rahalist kahju, hoolimata vaktsineerimise kasutuselevõtust paljudes arenenud riikides üle maailma. Lennutööstuse suurima kaubandusühenduse hinnangul ulatusid lennuettevõtjate kahjud 2020. aastal koguni 126 miljardi dollarini.



Kahjuks ei taastu meie tööstus nii kiiresti, kui loodeti, ütles Emiratesi tegevjuht ja esimees šeik Ahmed bin Saeed Al Maktoum. Paljud riigid võitlevad COVID-19 nakkuste uute variantide ja kolmanda või neljanda lainega ning rahvusvaheline reisimine on endiselt rangelt piiratud peaaegu kõigil turgudel.

Emirates, mis lendab enam kui 150 linna, sealhulgas mitmesse USA linna, teatas, et selle reisijate- ja kaubaveo kogumaht vähenes 2020. aasta aprillist 2021. aasta märtsini 58%. Eelmisel aastal vedas kaugliinide lennufirma vaid 6,6 miljonit reisijat. jahmatav, ligi 90% langus võrreldes eelmise aastaga.

Lennufirma oli eelmisel aastal välja pigistanud 288 miljonit dollarit kasumit, samas kui tema emafirma Emirates Group teenis 456 miljonit dollarit.



Dubai valitseja Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoumi lühikeses avalduses ettevõtte aastaaruandes kirjeldati pandeemiat kui üht suurimat väljakutset, millega inimkond on silmitsi seisnud.

Ta märkis, kuidas tema oma riik reageeris haiguspuhangule, mis on emiraaditi väga erinev ja sõltus suuresti selle kohalike valitsejate otsustest.

Näiteks Dubai on alates eelmisest aastast turistidele uksed avanud ega vaja saabumisel karantiini. See on osaliselt hoidnud seda Ühendkuningriigi ja Ameerika Ühendriikide elanike reisimise punases nimekirjas. Naaberriik Abu Dhabi on aga võtnud märksa ettevaatlikuma lähenemisviisi ja nõuab isegi Dubaist sõitvatelt inimestelt enne sisenemist negatiivseid koronaviiruse testi tulemusi või vaktsineerimise tõendit.

Eelmisel aastal, alates märtsist, oli Emirates sunnitud pea kaheksa nädala jooksul katkestama kõik reisilennud Araabia Ühendemiraatide lennujaamade ajutise sulgemise tõttu, sealhulgas transiitlennud läbi Dubai – Emirateside sõlmpunkti ja maailma kõige aktiivsema rahvusvahelise reisimise lennujaama.

Meie suutlikkus selle ettenägematu olukorraga toime tulla on proovile pandud, kuid oleme sellest karmimalt välja tulnud, ütles šeik Mohammed.

Lennuettevõtja teatas, et vaatamata oma rahalistele kahjudele on ta jätkuvalt pühendunud 200 uue lennuki tellimuste broneerimisele osana oma pikaajalisest kaasaegse ja tõhusa lennukipargi haldamise strateegiast.

Ülemaailmselt luksuslike esmaklassiliste kajutite, kvaliteetse teeninduse ja kaasaegsete lennukite poolest tuntud lennufirma sai viimase aasta jooksul kolm uut Airbus 380 lennukit ja loobus järk-järgult 14 vanemast lennukist. Praegu haldab see 259 lennukist koosnevat lennukiparki, sealhulgas lasti.

Et veelgi eristuda eelmise aasta reisimullituuride keskel, teatas Emirates, et see on esimene lennufirma, mis pakub COVID-19 tervisekaitset reisijatele, kes nakatuvad viirusesse reisimise ajal.

Püüdes vastata eelmisel aastal toidust ja muust olulisest impordist sõltuvates AÜE-des suurenenud kaubavajadustele, teatas Emirates, et muutis 19 Boeing 777 reisilennukit minikaubalennukiteks, rebides ruumi vabastamiseks ökonoomses salongis istmed välja. rohkem lasti.

Emirates on osutunud oma aktsionäridele väga kasumlikuks. Eelarveaastal 2015–2016 teenis see kasumit 1,9 miljardit dollarit – rekordit, mida ta pole sellest ajast peale korranud.

હિસ્સો: