Montana Amtraki rööbastelt mahasõidu põhjus on endiselt uurimisel
NTSB pressiesindaja Keith Holloway ütles teisipäeval, et uurimine on veel väga varane ja agentuuril kulub õnnetuse põhjuste väljaselgitamiseks tavaliselt üks kuni kaks aastat.
HELENA, Mont. — Esialgne aruanne eelmisel kuul Montana põhjaosas toimunud Amtraki rongi rööbastelt mahajooksmise kohta, milles hukkus kolm inimest ja veel kümned said vigastada, ei andnud teavet õnnetuse põhjuste kohta, kuid öeldi, et rongi hädapidurid olid aktiveeritud ja Amtraki hinnangul on kahju suurem. kui 22 miljonit dollarit.
Riikliku transpordiohutusameti teisipäeval avaldatud raportis öeldakse, et läänesuunalises Empire Builderis oli 25. septembril Montanas Joplinist lääne pool rööbastelt maha sõites 154 inimest. Raportis öeldakse, et 44 reisijat ja meeskond viidi vigastustega kohalikesse haiglatesse.
Rong sõitis kiirusega 75–78 miili tunnis, veidi alla kiirusepiirangu 79 miili tunnis sellel teelõigul, kui selle hädapidurid aktiveeriti, öeldakse raportis. Kaks vedurit ja kaks mootorvagunit jäid rööbastele ning kaheksa vagunit sõitis rööbastelt välja.
NTSB pressiesindaja Keith Holloway ütles teisipäeval, et uurimine on veel väga varane ja agentuuril kulub õnnetuse põhjuste väljaselgitamiseks tavaliselt üks kuni kaks aastat.
Me vaatame kõike, ütles ta.
Raudteeeksperdid on öelnud, et õnnetuse võis põhjustada probleemid raudteel või rööbasteel, näiteks kõrge kuumuse käes kõverdunud rööbas või rööbastee andis rongist möödasõidul järele.
Kuid nad ütlesid, et uurijad kaaluvad kõiki võimalusi, sealhulgas võimalikke probleeme Empire Builderi rataste või vedrustussüsteemiga. Uurijad uurisid ka seda, kas reisijad paiskusid õnnetuse ajal rongist välja.
Uurimine hõlmab pardavideo uurimist Amtraki rongist ja kaubarongist, mis oli veidi enam kui tund varem rööbastelt maha sõitnud, teatas NTSB.
Meil on eksperdid, kes uurivad kaamera kaadrit kaadri haaval, veendumaks, et näeme täpselt seda, mida insener nägi – või võib-olla ei näinud, ütles NTSB asepresident Bruce Landsberg kaks päeva pärast õnnetust.
Rööbastelt välja sõitnud rongil oli ka must kast, mis salvestab kõik rongis toimuva, rääkis Landsberg.
Uurimise jätkudes keskendub see rööbastele ja tehnikale, seadmetele, ellujäämisteguritele ja reisivagunite kokkupõrkekindlusele, teatas NTSB teisipäeval.
Ellujäänud kirjeldasid kohutavaid stseene inimeste sandistamisest ja tapmisest, kui neli autot – sealhulgas suurte akendega vaatlusauto – paiskusid mööda ja libisesid mööda rööpaid.
Õnnetuses hukkusid Georgia paar Margie ja Don Vardahoe, kes olid oma 50. pulma-aastapäeva tähistamiseks murdmaareisil, ning Illinoisi osariigi Fairview Heightsi tarkvaraarendaja Zachariah Schneider (28).
Vähemalt kaks tosinat reisijat on esitanud rööbastelt mahasõidu tõttu kohtusse hagi, sealhulgas Schneideri abikaasa Rebecca Schneideri poolt. Ta ütles hagis, et abikaasa jättis ta magamisvagunisse ja läks vaatevagunisse istuma, kus ta kohutavalt sandistati ja tapeti. Vaateauto oli üks neljast külili sattunud sõiduautost.
Nii Amtraki kui ka BNSFi vastu algatatud hagides väidetakse ettevaatamatust rööbastelt mahajooksmise ärahoidmise eest. Hagides nõutakse kahjutasu rongis viibinud inimeste vigastuste ja psühholoogiliste traumade eest.
Amtrak ja BNSF on keeldunud käimasolevaid kohtuvaidlusi kommenteerimast.
Hagides vaidlustatakse ka 2019. aasta jaanuaris jõustunud Amtrak kohustuslik vahekohtukokkulepe, mis ohvrite advokaatide sõnul keelab reisijatel nende põhiseadusliku õiguse kohtulikule kohtulikule kohtupidamisele vandekohtu üle, kui nad saavad vigastada, ning määrab kahjutasuks maksimaalselt 295 miljonit dollarit intsidendi kohta.
Delaware'i ülikooli raudteeohutusprogrammi juhtiv Allan Zarembski ütles, et NTSB ei nimeta tavaliselt esialgses aruandes põhjust, kui see pole midagi ilmselget.
Zarembski ütles, et tema vaadatud fotod õnnetuspaigast ei näidanud rajaga ilmset probleemi.
Asjaolu, et kaks vedurit ja kaks vaguni ees sõitsid rööbastelt maha, viitab sellele, et ühes rööbastelt välja sõitnud autodest oli probleem või võib-olla purunes rööbastee ühe auto alt, kui see üle sõitis, ütles ta.
હિસ્સો: