United Airlines teatas, et pandeemiast tulvil neljandas kvartalis oli kahju 1,9 miljardit dollarit
United kaotas 2020. aastal 7,1 miljardit dollarit, mis ületas summa alles 2005. aastal, mil pankrotiga seotud kulud tõid ettevõtte 21 miljardi dollari suuruse kahjumisse.
United Airlines teatas kolmapäeval, et lõpetas oma ajaloo ühe halvima aasta, kaotades 2020. aasta viimase kolme kuuga 1,9 miljardit dollarit, ja ennustas sama rohkem ka selle aasta esimeses kvartalis.
Kahjum oli suurem, kui analüütikud eeldasid. USA lennureisijate arv oli alates maikuust aeglaselt kasvanud, kuid kukkus uuesti, kui COVID-19 juhtumid hakkasid sügisel kasvama, mistõttu tervishoiueksperdid palusid inimestel koju jääda.
United kaotas 2020. aastal 7,1 miljardit dollarit, mis ületas summa alles 2005. aastal, mil pankrotiga seotud kulud tõid ettevõtte 21 miljardi dollari suuruse kahjumisse. Koos võlgade ja lahkumishüvitistega kulutas lennufirma päevas 33 miljonit dollarit sularaha.
Käive langes neljandas kvartalis aasta varasemaga võrreldes 69%. United ennustas sarnast langust – 65–70% – 2021. aasta esimeses kvartalis, mis on veidi pessimistlikum seisukoht kui Delta Air Linesi eelmisel nädalal väljendatud seisukoht.
Analüütikud usuvad, et ameeriklased, kes on märtsist saadik koos olnud, soovivad uuesti reisida, kui see on turvalisem. Kuid ameeriklaste COVID-19 vastu vaktsineerimise aeglane tempo ja mure viiruse uute variantide pärast kahjustavad lennufirmade broneeringuid. Unitedi tegevjuht Scott Kirby ütles detsembri lõpus, et ei oota enne märtsi lõppu nõudluses suuri muutusi.
Chicagos asuv United püüdis investoreid veenda, et loob aluse järkjärguliseks taastumiseks, kui koroonaviiruse puhang on ohjeldatud.
United teatas, et hakkab oma tegevusest tulenevaid iga-aastaseid struktuurikulusid vähendama 2 miljardi dollari ulatuses. Samal ajal avaldas lennufirma kindlustunnet, et olulised ärireisid taastuvad lõpuks, kuigi mitte nii kiiresti kui puhkusereisid.
Kombinatsiooni tulemuseks on 2023. aastal kõrgemad kasumimarginaalid, kui United nägi 2019. aastal, enne pandeemiat, ennustas ettevõte.
Ühendkuningriigi ametnikud keeldusid tulemusi ega nende väljavaateid arutamast. Ettevõte leppis neljapäeval kokku konverentskõne analüütikutega.
Kui mõned ühekordsed kasumid välja jätta, siis United ütles, et tema neljanda kvartali kahjum oli 7 dollarit aktsia kohta. See oli hullem, kui 19 analüütikut FactSeti uuringus prognoosis keskmiselt 6,62 dollarit aktsia kohta. 2019. aasta samas kvartalis teenis United 641 miljonit dollarit.
Käive langes 3,41 miljardi dollarini, mis on peaaegu samaväärne analüütikute prognoositud 3,42 miljardi dollariga. Tulu rahvusvahelistelt lendudelt langes 83%, võrreldes siseriiklike tulude 72% langusega.
Umbes 56% istekohtadest müüdi neljandas kvartalis keskmisel lennul ja see juhtus pärast seda, kui United vähendas nõrga nõudluse tõttu tuhandeid lende.
Kaubavedu oli haruldane särav koht, mille tulud kasvasid aasta varasemaga võrreldes 77%, kuid kaubavedu moodustab väikese osa Unitedi äritegevusest.
United Airlines Holdings Inc.-i aktsia tõusis tavakaubanduses enne majandustulemuste avaldamist 1%, 45,18 dollarini. Pikendatud kauplemise ajal langesid need peaaegu 2%.
હિસ્સો: